ACCUEILsalut à tous;
Que faut-il comme agrément ou convention pour pouvoir, installer et utilisé des 2 tons et des gyrophare tournant?
et pour les asso qui sont directement réguler par le samu, faut-il cette dérogation?
merci
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de cricri70 le 10 Juin 2007 08:57
de WieuLoudemer le 10 Juin 2007 11:23
cricri70 a écrit:salut à tous;
Que faut-il comme agrément ou convention pour pouvoir, installer et utilisé des 2 tons et des gyrophare tournant?
et pour les asso qui sont directement réguler par le samu, faut-il cette dérogation?
merci
de cricri70 le 10 Juin 2007 11:26
de WieuLoudemer le 10 Juin 2007 11:28
cricri70 a écrit:à éclat???????? mais attends perso je suis entouré d'association de secours aucun vpsp n'a des 3 tons et encore moins des feux a éclat!
tu es sur qu'il n'y à pas un dérogation possible?
de cricri70 le 10 Juin 2007 11:29
WieuLoudemer a écrit:cricri70 a écrit:à éclat???????? mais attends perso je suis entouré d'association de secours aucun vpsp n'a des 3 tons et encore moins des feux a éclat!
tu es sur qu'il n'y à pas un dérogation possible?
A ma connaissance non,
et tu sais c'est limité à 90, beaucoup ne roule pas à 90
en VSAB, tu dois mettre ta ceinture de sécurité, très peu le font, il y a la réglementation, et l'usage fait par les rambos ...
de WieuLoudemer le 10 Juin 2007 11:32
cricri70 a écrit:WieuLoudemer a écrit:cricri70 a écrit:à éclat???????? mais attends perso je suis entouré d'association de secours aucun vpsp n'a des 3 tons et encore moins des feux a éclat!
tu es sur qu'il n'y à pas un dérogation possible?
A ma connaissance non,
et tu sais c'est limité à 90, beaucoup ne roule pas à 90
en VSAB, tu dois mettre ta ceinture de sécurité, très peu le font, il y a la réglementation, et l'usage fait par les rambos ...
Donc d'aprés toi c'est comme pour les ambulances privé on doit étre escorter par le samu ou la gendarmerie pour étre prioritaire?
de cricri70 le 10 Juin 2007 11:34
de seal le 10 Juin 2007 11:46
cricri70 a écrit:WieuLoudemer a écrit:cricri70 a écrit:à éclat???????? mais attends perso je suis entouré d'association de secours aucun vpsp n'a des 3 tons et encore moins des feux a éclat!
tu es sur qu'il n'y à pas un dérogation possible?
A ma connaissance non,
et tu sais c'est limité à 90, beaucoup ne roule pas à 90
en VSAB, tu dois mettre ta ceinture de sécurité, très peu le font, il y a la réglementation, et l'usage fait par les rambos ...
Donc d'aprés toi c'est comme pour les ambulances privé on doit étre escorter par le samu ou la gendarmerie pour étre prioritaire?
de viper le 10 Juin 2007 12:49
de aléatoire le 11 Juin 2007 21:59
seal a écrit:cricri70 a écrit:WieuLoudemer a écrit:cricri70 a écrit:à éclat???????? mais attends perso je suis entouré d'association de secours aucun vpsp n'a des 3 tons et encore moins des feux a éclat!
tu es sur qu'il n'y à pas un dérogation possible?
A ma connaissance non,
et tu sais c'est limité à 90, beaucoup ne roule pas à 90
en VSAB, tu dois mettre ta ceinture de sécurité, très peu le font, il y a la réglementation, et l'usage fait par les rambos ...
Donc d'aprés toi c'est comme pour les ambulances privé on doit étre escorter par le samu ou la gendarmerie pour étre prioritaire?
plus depuis le 10 mai 2007 et l'arrete modifiant le code de la route les AP (entres autre) sont des vehicules prioritaires du moment qu'ils sont mandatés sur une mission a la demande d'un SAMU
de Richus le 11 Juin 2007 22:34
WieuLoudemer a écrit:...
en VSAB, tu dois mettre ta ceinture de sécurité, très peu le font, il y a la réglementation, et l'usage fait par les rambos ...
de WieuLoudemer le 11 Juin 2007 22:41
Richus a écrit:WieuLoudemer a écrit:...
en VSAB, tu dois mettre ta ceinture de sécurité, très peu le font, il y a la réglementation, et l'usage fait par les rambos ...
Bonsoir,
Pour information, la réglementation autorise le non port de la ceinture de sécurité pour les services de secours dans le cadre de leurs missions.
Slts
Richus
de gendy54 le 11 Juin 2007 22:53
de buche le 11 Juin 2007 23:09
WieuLoudemer a écrit:peux tu me préciser l'article ?
de Richus le 11 Juin 2007 23:18
de olive le 12 Juin 2007 00:24
de buche le 12 Juin 2007 00:43
olive a écrit:Nous avons une convention avec la BSPP et ceux-ci nous demande d'avoir des gyrophares tournants et un deux tons.
de C moa le 12 Juin 2007 07:53
Richus a écrit: I. - En circulation, tout conducteur ou passager d'un véhicule à moteur doit porter une ceinture de sécurité homologuée dès lors que le siège qu'il occupe en est équipé en application des dispositions du livre III.
II. - Toutefois, le port de la ceinture de sécurité n'est pas obligatoire :
...
3º En intervention d'urgence, pour tout conducteur ou passager d'un véhicule d'intérêt général prioritaire ou d'une ambulance...
A ton service WieuLoudemer.
Slts
Richus
de zagamore le 12 Juin 2007 12:14
buche a écrit:Bonsoir,olive a écrit:Nous avons une convention avec la BSPP et ceux-ci nous demande d'avoir des gyrophares tournants et un deux tons.
Il y a vraiment de çà dans les fameuses conventions ?
C'est une vraie question, pas de l'ironie hein
de olive le 12 Juin 2007 12:30
de zagamore le 12 Juin 2007 12:46
de olive le 12 Juin 2007 13:03
de seal le 12 Juin 2007 20:10
C moa a écrit:Richus a écrit: I. - En circulation, tout conducteur ou passager d'un véhicule à moteur doit porter une ceinture de sécurité homologuée dès lors que le siège qu'il occupe en est équipé en application des dispositions du livre III.
II. - Toutefois, le port de la ceinture de sécurité n'est pas obligatoire :
...
3º En intervention d'urgence, pour tout conducteur ou passager d'un véhicule d'intérêt général prioritaire ou d'une ambulance...
A ton service WieuLoudemer.
Slts
Richus
Salut Richus,
Comme je sais que tu sais lire, cela ne t'aura pas échappé qu'il est noté "pas obligatoire" et pas interdit !!!
Les taxis aussi, soit dit en passant, ont cette dérogation.
Juste pour rappel, le taux de survie des personnes ceinturées lors d'un accident de voiture est de 80% alors qu'il est de 30% pour les personnes non ceinturées.
S'il vous plait ne me parlez pas des airbags car ils sont là en complément de la ceinture de sécurité. En effet, 80% des conducteurs ceinturés allaient se manger les dents sur le volant.
Un conseil Richus, si je peux me permettre, imprimes quelques exemplaires des articles que tu as cité et colles les sur ton volant, on sait jamais ça peut servir
Au fait, savez vous que depuis 1999, tous les véhicules à 4 roues qui sont produits sont munis d'une ceinture de sécurité 3 points ?? Quand je dis tous, c'est TOUS !!! Y compris les fenwick, les buldozers et autres manuscopiques. Le port de la ceinture sur l'ensemble de ces véhicules est obligatoire depuis début 2005.
de buche le 12 Juin 2007 20:54
de olive le 12 Juin 2007 21:43
de C moa le 13 Juin 2007 07:44
seal a écrit:euh tu veux en venir ou la?????????????................
je vois pas pourquoi il faudrait imprimer des textes pour les mettres sur son volant???????????????
seal a écrit:quand au quad ils ont pas de ceinture et pourtant ces des quatres roues alors c'est pas TOUS les véhicules ................................
de Papoum54 le 27 Aoû 2007 23:18
de Yves FRANCOIS le 28 Aoû 2007 12:03
de topaze_stlo le 28 Aoû 2007 18:50
de Yves FRANCOIS le 28 Aoû 2007 20:52
de topaze_stlo le 28 Aoû 2007 21:26
Yves FRANCOIS a écrit:Heu,
Concernant ton post, Topaze_stlo, tu indiques que "La loi interdit ce genre de dispositif sur les véhicules associatif".
Pas exactement, si le véhicule associatif est une ambulance agréée -dans ce cas obligatoirement et exclusivement une ASSU-, elle peut disposer de feux tournants et avertisseurs deux tons (cf arrêté modificatif Code de la Route du 10 mai 2007).
Il existe une astuce -évoquée dans d'autres sujets similaires- : demander à la DDASS une autorisation feu bleu catégorie B en déclarant le véhicule comme "véhicule d'association médicale concourant à la permanence départementale des soins" ; ceci ne peut par contre pas se faire pour les véhicules ambulances et nécessite d'avoir un médecin rattaché à l'association acceptant de déclarer que le véhicule sert à le déplacer en cas d'urgence...
Il est possible d'apposer des signaux d'intérêt général prioritaires en souscrivant une convention avec le SDIS ou le SAMU (ou tout autre service listé dans le Code de la Route au paragraphe des véhicules d'intérêt général prioritaires).
Pour être franc, je crois que la plupart des organismes de sécurité civile bénéficient d'une tolérance des forces de l'ordre, car bien peu seraient en mesure de présenter soit l'autorisation feu bleu catégorie B, soit la convention, soit l'agrément de transport sanitaire qui va bien. Celà dit il existe des moyens pour en disposer "dans les règles de l'art".
Pour finir, le VPSP est évoqué dans le Référentiel National de Missions de Sécurité Civile DPS, mais il est inconnu du Code de la Route à ce jour. Peut-être existe-t-il un projet de norme pour son équipement sonore et lumineux, mais rien d'officiel n'a été publié à ce jour.
Cordialement
Yves FRANCOIS
de Davric le 28 Aoû 2007 21:34
de dolphin93 le 28 Aoû 2007 22:42
de Yves FRANCOIS le 29 Aoû 2007 01:09
de ANP Ambulancier Privé le 29 Aoû 2007 22:10
Yves FRANCOIS a écrit:Pas exactement, si le véhicule associatif est une ambulance agréée -dans ce cas obligatoirement et exclusivement une ASSU-, elle peut disposer de feux tournants et avertisseurs deux tons (cf arrêté modificatif Code de la Route du 10 mai 2007).
de Yves FRANCOIS le 30 Aoû 2007 00:01
de Nikos34 le 30 Aoû 2007 01:25
de zebulon le 30 Aoû 2007 11:13
de thefonceur le 30 Aoû 2007 11:29
zebulon a écrit:bonjour à tous,
le week end dernier j'ai réalisé ma premiere formation PSC1. Un instructeur était présent et dispenser le cour de samedi.
Je lui est alors poser ma question sur les hémoragie: Pourquoi plus de point de compression.
Il m'a repondu que le plus souvent les points de compression réaliser par des civiles étaient mal fait. que les hémoragie avec corp étranger ne sont pas aussi commune que cela c'est pour cette raison que les PC ont été supprimés.
En outre apres avoir fait cette formation je me rend compte qu'elle est beaucoup plus simple que l'AFPS et je me dis que peut etre il y aura plus de reste apres des années que l'AFPS
de zebulon le 30 Aoû 2007 11:44
de Duffydeuf le 30 Aoû 2007 12:33
WieuLoudemer a écrit:cricri70 a écrit:salut à tous;
Que faut-il comme agrément ou convention pour pouvoir, installer et utilisé des 2 tons et des gyrophare tournant?
et pour les asso qui sont directement réguler par le samu, faut-il cette dérogation?
merci
pas de gyros mais des feux à éclat,
pas de 2 tons mais des 3 tond
mais attendons la NIT VPSP, il y aurait des surprises il parait ....
de jeannot_eh le 30 Aoû 2007 19:34
je vous ai trouvé l'accessoire indispensable, bien plus fort que la rampe à feux tournants ou à éclats (au choix!) : Le Horntones FX-550! 
: j'fais pas parti des Jackys... de buche le 31 Aoû 2007 14:48
de ANP Ambulancier Privé le 31 Aoû 2007 23:58
de Fredseg le 27 Déc 2007 22:12
Yves FRANCOIS a écrit:La confusion vient du fait que les nouvelles normes européennes de véhicules sanitaires prévoient un reclassement des ambulances suivant trois catégories (A, B, C) ; mais cette classification n'est pas encore applicable.
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