Le CROSS "n'écoutera plus les ondes vhf en 2007 "!
Peut être que tu parle du canal 70 qui devait remplacer le canal 16 en 2005? du 1616 le numèro de téléphone des CROSS qui est en test en se moment?
"les système sera différents et surtout plus cher car plus complet (je n'ais pas les détails). "
Il existe déja des systèmes différents: système satellite, Maritime Mobile Service Identity ... (moi non plus je n'ai pas de détail)
OUi le CRR n'existera peut être plus. Mais seulemnt pour être remplacée par autre chose.
La France envisage de mettre en place un Short Range Certificate comme la plupart des pays européens
La réglementation internationale impose que toute station radioélectrique à bord d'un navire soit dûment autorisée et que le propriétaire du bateau puisse présenter aux autorités compétentes la licence correspondante. L’usage de certains équipements radioélectriques nécessite qu’un opérateur possède la compétence requise (pour une VHF, le CRR est requis).
Rappel VHF ou téléphone mobile ?
Contrairement au GSM qui n'offre qu'une couverture limitée, la radio VHF marine reste votre meilleure alliée pour garantir votre sécurité en mer. La preuve en cinq points :
Elle couvre une aire maritime importante, jusqu'à 30-50 milles ou plus de la côte, en fonction de la hauteur des antennes et de la puissance d'émission.
Elle est partie prenante d'un réseau de radiocommunications dédié à la sécurité en mer, veillant en permanence les fréquences internationales de détresse et de sécurité et diffusant les informations nautiques vitales (météo, avis urgents aux navigateurs).
Elle permet un accès direct et immédiat aux secours et à des relais efficaces, les CROSS, sémaphores de la marine nationale, stations de pilotage et de remorquage, éventuellement stations côtières de télécommunications.
Elle garantit la possibilité de recevoir une assistance rapide des navires sur zone.
Elle est synonyme de contact facile entre les équipes de secours et la personne secourue.
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